Les dernières actualités GREAT WALL
05/06/2023
La distribution, autrefois un frein, est aujourd’hui un booster pour l’arrivée de nouveaux constructeurs - Analyse - #Renault , #Tesla , #Byd , #Hyundai , #Honda , #Great Wall , #Kia , #Mg , #Nissan , #Saic , #Fiat , #Ford , #Stellantis , #Toyota
Même si les parallèles ont leurs limites, l’offensive de l’automobile chinoise en Europe qui se dessine avec une précision croissante mérite d’être rapprochée des précédents historiques que nous connaissons. Ceux-ci ont, en Europe, concerné les constructeurs japonais puis coréens. Symétriquement, plus récemment, on a vu les constructeurs européens chercher à s’implanter solidement dans les émergents. Ainsi, un constructeur français comme Renault s’est employé à être beaucoup moins cantonné au marché européen et à "intercontinentaliser" ses marchés et sa production. Dans tous les cas, la question de la distribution a été centrale. Malgré les illusions que le cas Tesla a pu susciter, tout indique que cette problématique reste centrale et que les constructeurs chinois n’ont pas été victimes d’une foi naïve en une possible "disruption tesliste" et s’emploient aujourd’hui à occuper dans le cœur et le portefeuille de marques des distributeurs la place que laissent les constructeurs disrupteurs.
26/05/2023
BYD réfute les accusations de non-respect des normes environnementales - Constructeurs - #Byd , #Great Wall
Le géant de l'automobile électrique BYD a démenti jeudi les accusations du constructeur concurrent Great Wall Motors selon lesquelles deux de ses modèles ne respecteraient pas les normes d'émission en vigueur en Chine.
11/04/2023
Lada réalise plus de 48% des ventes du marché russe en mars - Marchés - #Renault , #Geely , #Great Wall , #Changan , #Kia , #Nissan
En mars, les ventes de voitures neuves en Russie ont perdu 10,6%, les marques russes et chinoises compensant le départ des autres marques. Lada réalise à elle seule plus de 48% des ventes.
27/02/2023
Valeo confiant pour 2023 après des prises de commandes record en 2022 - Equipementiers - #Byd , #Geely , #Great Wall , #Stellantis
L’équipementier Valeo a totalisé 32,6 milliards d’euros de prises de commande en 2022, un record notamment porté par les Adas et les équipements pour voitures électrifiées, et une montée en puissance chez les constructeurs chinois.
20/02/2023
Décarbonation des véhicules industriels, cars et bus : l’autisme reste-t-il une bonne méthode ? - Analyse - #Volkswagen Vp , #Great Wall , #Man , #Scania
La mi-février 2023 est venu nous rappeler que la marche forcée vers l’électrification dans laquelle l’UE a engagé les producteurs de VP et de VUL n’était pas encore complètement actée pour les poids lourds et les cars et bus. Le Parlement a ainsi validé la marche forcée alors que la Commission lui proposait un texte sur les poids lourds qui ne retient pas 2035 mais 2040 comme date butoir et n’exige pas 100% de zéro-émission mais 90% seulement. Une nouvelle fois, face aux protestations des acteurs qui soulignent l’irréalisme du texte proposé, le camp qui affirme sa forte "conscience climatique" prétend au fond qu’il convient en la matière d’être autiste. Les faits ne leur donnent pas tort et les industriels eux-mêmes ne sont pas loin semblent s’être laissés gagnés par l’idée.
14/02/2023
Fengying Wang nommée Présidente de Xpeng - Nominations - #Great Wall , #Xpeng
Xpeng, constructeur de véhicules électriques Chinois, a nommé Fengying Wang en tant que Présidente.
13/02/2023
Le commerce extérieur automobile se redressera-t-il avec l’électrique ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Dacia , #Great Wall , #Opel , #Peugeot , #Smart , #Fiat , #Stellantis
Le déficit commercial s’est creusé cette année en raison de l’explosion des prix de l’énergie. Pour les biens manufacturés, le déficit s’est stabilisé sauf pour l’automobile où il s’est encore creusé significativement. De ce point de vue, les espoirs de voir le véhicule électrique corriger la très défavorable tendance constatée depuis des années ont été largement douché en 2022 comme en 2021. L’avenir pourrait être moins noir et l’année 2022 a permis d’enregistrer des annonces très encourageantes de ce point de vue. Il manque encore toutefois pour que le compte y soit que Stellantis renonce à son refus obstiné d’assembler en France les petits véhicules abordables qui continueront de constituer demain l’essentiel du marché français.
30/01/2023
Mieux cerner les contours de la menace chinoise pour mieux la circonvenir - Analyse - #Renault , #Tesla , #Byd , #Dacia , #Hyundai , #Honda , #Geely , #Great Wall , #Kia , #Mg , #Nissan , #Ford , #Suzuki , #Stellantis , #Toyota
La fin du mois de janvier 2023 a été marquée par l’annonce d’exportations de voitures chinoises supérieures à celles de l’Allemagne, par des chiffres concernant les parts de marché des marques chinoises en Chine qui, pour la première fois les situent au-dessus de 50% et par l’annonce d’un possible rachat par BYD de l’usine de Ford à Sarrelouis en Allemagne. Une telle actualité impose de se poser sérieusement la question de la réalité de la menace chinoise sur l’industrie européenne. On constate alors que si cette menace est réelle, elle se situe moins au niveau des exportations qu’au niveau du contrôle des productions européennes de batteries d’abord et de véhicules ensuite.
08/12/2022
Russie : Trois constructeurs russes et deux chinois se partagent plus de 80% du marché en novembre - Marchés - #Renault , #Avtovaz , #Bmw , #Hyundai , #Geely , #Great Wall , #Kia
Effondré de 62%, suite au blocus de la majorité des constructeurs automobiles, le marché automobile russe a été partagé entre trois constructeurs russes (Lada, Gaz et Uaz) et deux chinois (Haval et Geely) qui s'octroient plus de 80% du marché en novembre. Le groupe Hyundai-Kia en prend encore 10%.
21/11/2022
Stellantis : pendant la transition, les délocalisations continuent ! - Analyse - #Renault , #Citroen , #Dacia , #Great Wall , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Smart , #Fiat , #Tata , #Stellantis , #Toyota
L'annonce la semaine du 14 novembre d’un doublement des capacités de production de l’usine Stellantis de Kenitra a été présentée, comme l’annonce du projet de construction de l’usine il y a 7 ans, comme destinée à statisfaire les besoins africains et moyen-orientaux. Elle est cependant une réaffirmation par le groupe d’un cap stratégique clair : la mise en concurrence des sites, des salariés et des Etats.