Les dernières actualités FERRARI
16/05/2023
Le groupe BPM reprend quatre concessions Volvo en Suisse - Réseaux - #Aston Martin , #Bentley , #Bmw , #Ferrari , #Maserati , #Mclaren , #Peugeot , #Pininfarina , #Rolls-Royce , #Smart , #Ford
Le groupe BPM s'internationalise en reprenant quatre distributeurs Volvo en Suisse ainsi qu'un point de vente de véhicules de loisirs.
12/05/2023
Andrea Soriani nommé vice-président monde du marketing de Lucid Motors - Nominations - #Ferrari , #Lucid , #Maserati
Andrea Soriani prend la direction du marketing de Lucid Motors, succédant à Jeff Curry.
11/05/2023
Steak de cheval saignant, sauce poivre - Analyse - #Bugatti , #Ferrari , #Pininfarina , #Porsche
Aujourd’hui, je vous parle d’une Ferrari apocryphe. Mais qui n’en fut pas moins conçue avec la bénédiction de la maison-mère…
05/05/2023
Ferrari continue sur sa lancée avec une forte croissance trimestrielle - Constructeurs - #Ferrari , #Maserati
Le fabricant italien de voitures de luxe Ferrari a réalisé une croissance à deux chiffres de son chiffre d'affaires et de ses bénéfices au premier trimestre et a confirmé ses objectifs pour l'ensemble de l'année 2023.
28/04/2023
Pourquoi l’automobile se collectionne désormais comme les montres - Analyse - #Bmw , #Dodge , #Ferrari , #Porsche , #Stellantis
Le marché automobile pour les autos de collection et de luxe a évolué de façon brutale ces 15 dernières années avec un effet collection immédiat que le Covid a finalisé. Les voitures sont devenues des montres, les valeurs restent élevées et les modèles neufs coûtent plus chers une fois sortis de la concession. L’automobile collectionnable a changé de visage, si bien que les concessionnaires sont de plus en plus nombreux à se lancer dans la restauration et la vente des autos rares ou anciennes.
27/04/2023
Ex-dirigeants de Ferrari, Vincenzo Regazzoni et Giorgio Lasagni intègrent Aston Martin Lagonda - Nominations - #Tesla , #Aston Martin , #Ferrari , #Maserati , #Rimac , #Fiat
Aston Martin Lagonda annonce la nomination de deux nouveaux directeurs : Vincenzo Regazzoni et Giorgio Lasagni sont respectivement directeur industriel et directeur des achats.
20/04/2023
Crédit Agricole Auto Bank annonce la composition de son top management - Nominations - #Ferrari
Crédit Agricole Auto Bank, la nouvelle entité issue de la reprise à 100% de FCA Bank, annonce la composition de son top management et des country manager de ses filiales européennes.
06/04/2023
B(u)y the book - Chronique - #Bentley , #Ferrari , #Jaguar , #Maserati , #Mercedes-Benz , #Porsche , #Rolls-Royce , #Ram
Il existe comme ça des marques plus faciles à trouver dans les pages des livres que dans la rue, et pour un prix somme toute modique…
Pascal Canfin : "Il est hors de question qu’après le Dieselgate, les Allemands génèrent le 'e-fuel gate'" - Constructeurs - #Renault , #Ferrari , #Porsche
La bataille des Allemands pour imposer les e-fuels dans le cadre de la règlementation sur la réduction à zéro des émissions de CO2 des voitures et camionnettes en 2035 est une question dont l’importance politique est disproportionnée par rapport à son intérêt industriel, estime l’eurodéputé Pascal Canfin, président de la commission Environnement du Parlement européen. S’y ajoute la difficulté d’homologuer des véhicules garantissant l'usage exclusif des e-fuels et le risque de fraude. Pascal Canfin nous détaille la suite de la procédure et nous donne également sa position sur la taxe carbone aux frontières et la norme Euro 7 dans cet entretien réalisé en commun avec Catherine Leroy du Journal de l’Automobile.
05/04/2023
FCA Bank devient Crédit Agricole Auto Bank - Services - #Tesla , #Aiways , #Aston Martin , #Chrysler , #Ferrari , #Lotus , #Maserati , #Mazda , #Mclaren , #Morgan , #Fiat , #Ford , #Ford Trucks , #Stellantis , #Vinfast
Désormais filiale à 100% du groupe Crédit Agricole, FCA Bank change de nom pour Crédit Agricole Auto Bank et devient un établissement financier dédié à la mobilité qui se positionne comme une "captive multimarque indépendante". Explications…
Pascal Canfin : "Il est hors de question qu’après le Dieselgate, les Allemands génèrent le 'e-fuel gate'" - Constructeurs - #Renault , #Ferrari , #Porsche
La bataille des Allemands pour imposer les e-fuels dans le cadre de la règlementation sur la réduction à zéro des émissions de CO2 des voitures et camionnettes en 2035 est une question dont l’importance politique est disproportionnée par rapport à son intérêt industriel, estime l’eurodéputé Pascal Canfin, président de la commission Environnement du Parlement européen. S’y ajoute la difficulté d’homologuer des véhicules garantissant l'usage exclusif des e-fuels et le risque de fraude. Pascal Canfin nous détaille la suite de la procédure et nous donne également sa position sur la taxe carbone aux frontières et la norme Euro 7 dans cet entretien réalisé en commun avec Catherine Leroy du Journal de l’Automobile.