Automobile : l'Union européenne au chevet d'une filière en plein doute

Je trouve que dans cette affaire on parle trop du client.
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Bravo Luc !
Car a lirr l'article on pourrait croire que les constructeurs ne font ce qu'il faut.
Or, ils ont bien tous des VR au catalogue et poussent fort en pub sur ce thème.
Mais oui il.ne s'agit pas de produire poir que ça se vende... en face il faut un client.
Déjà que le client lambda est méfiant face à ce changement les tarifs affiché sont ... comment dire... disuasifs.
Le problème est que quasiment tous les développements de nouvelles motorisations thermiques sont à l'arrêt.
Donc l'avenir est très très mal engagé.

... Alfa Roméo en plein doute (?) vient d'annoncer son " retour vers le futur " ...

Plus de "tout électrique" dans le viseur ....La "résurrection" des thermiques est au programme des prochain(e)s Stelvio et Guilia, notamment
.. Bon ! ... de là à envisager le retour de mirifiques V6, il n'y a qu'un pas, tout de même, délicat à franchir ...quoique ?
N'y a t'il pas un bouilleur US de cette architecture qui pourrait être adapté...
Çà s'est déjà fait naguère et chez Alfa !

Toujours chez Stellantis, la plateforme de Smart Small, antérieurement annoncée comme vouée à l'électrique , est désormais présentée comme multi énergies pour doter les futures citadines (208, Corsa, Ypsilon, etc ...). Autre signe ...

Sinon le "Yaka Fokon" de Pascal Canfin est toujours à l'œuvre chez l'euro député "centriste"... Titillé par les ONG vertes à l'extérieur...
Si les conséquences n'étaient pas si dramatiques pour des centaines de milliers salariés européens du secteur auto, l'on pourrait le surnommer "le bourreau de Bruxelles", après tout Béthune n'est pas si loin !.
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De plus ce que dit M. Canfin est assez effarant !
"Les constructeurs ne découvrent pas cette règle"
Prenez-les pour des débiles !
Et vous M. Canfin, connaissez vous les clients qui n'achètent pas les VE, et en fait plus de voitures, malgré les superbes règlements de Bisounours utopique de l'Europe ?
A quoi vous attendiez-vous ? Qu'il fassent la queue devant les concessions ?
Nous savons depuis des années que tout ceci est mal fichu et que nous allons dans le mur et la réaction des politiques s'est vraiment fait attendre. Ce qui en sortira ?
Le milieu du VE est encore une jungle désordonnée sur tous ses aspects du Bonus aux bornes et on cherche à imposer des véhicules que les clients ne peuvent/veulent pas acheter.
Donc le parc se Cubanise et on obtient un effet inverse et une chute des ventes de VE en Europe.
Respectons un peu plus les clients en ne les prenant pas pour des idiots incapables de discernement et à qui il faut imposer une écologie punitive.
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A propos du titre 'empathique" de l'AFP...

Je ne sais pas si L'U.E. est au "chevet" de la filière auto, en tous cas elle est à la racine du mal, soit la crise en cours ...

Une inflexion du "pacte vert" est souhaitable dans le domaine automobile !
Et pas que ... L'erreur est humaine, à ce stade, persévérer serait vraiment "diabolique".
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Si elle se résout à assouplir les règles, j'espère que la commission obtiendra des contreparties qui vont dans le bon sens.
Donc les pubs dans le métro pour des SUV essence à 7-8l/100km, out. Les VE monstrosaures à 80k€, out. Le pricing power à gogo et les dividendes, out.
C'est bien beau de se plaindre que les clients ne suivent pas, mais l'offre n'est pas en phase avec les moyens du client moyen. Miser tout son plan produit sur des produits trop gros, trop chers, et que seuls les clients aisés peuvent s'offrir était voué à l'echec à moyen terme.

L'U.E. veut monter que c'est ELLE qui commande... elle fait pipi sur son réverbère !
Et dans quelques jours / semaines, les constructeurs vont dire : cette pénalité me fait fermer telle et telle usine.
Et l'U.E. dira "Bon, OK, on assouplit,... mais c'est pô bien, hein ?"

J'ai eu envie de casser mon ordi en lisant les débilités de Canfin et de Lucien Mathieu -mais quel abruti- et heureusement que je ne l'ai pas fait car je me suis régalé avec tous les commentaires qui ont suivi.
Merci les gars, vous êtes formidables !

@ Arnaud C.
... Sans les bugs, la Citroën C3 à 15 k en thermique et à 20 k en élec comme la future Twingo vont dans le bon sens côté tarif... Même si l'on peut souhaiter "toujours moins" ... La Hyundai Inster dont j'ai déjà parlé, au regard de sa polyvalence est aussi un bon exemple d'un prix raisonnable pour une électrique...
D'autres modèles vont suivre cette tendance, "yzont" pas le choix si ils veulent faire revenir les "clients" dans les concessions ...
Quant aux SUV thermiques (ou électriques) à 80 K c'est une autre population de clients qui viendra quand même ...

Marc Bruschet, en parle ailleurs, si l'on veut vraiment dé-carbonner le parc auto,
il faudra aider une certaine fraction des ménages, en tous cas, à renouveler leurs véhicules thermiques ...
Çà passe par des aides sur des VO abordables quoique plus "compliance" côté rejets ... En la matière, le 'salut" ne passe pas forcément par la dernière création électrique de tel ou tel .. Ce peut être une thermique moins polluante ...
Et il ne suffit pas de décréter des interdictions dans les ZFE pour résoudre le sujet ... Çà, c'est la version pour les boboland un peu "pourvus".
Une forme de ségrégation anti démocratique, qui a fait tant de bien dans ce pays, en 2018/2019 !
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Avec les commentaires des politiques qu'on lit ici régulièrement, je n'ose imaginer la gueule du PC de Bruno....
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PS : n'oublions pas qu'un PC est aussi un véhicule électrique, de l'esprit certes, mais VE.

Doivent se marrer les Chinois qui lisent autoactu,allez remettons du charbon

Quel propos décisif !
... Alain le "collabo" (je galèje quand même) ça manquait au muppet show !
Le profil toujours du côté des vainqueurs , que çà sent bon, çà vous rappelle rien ?

Le pêcheur breton admire soit, Tesla soit, les Chinois, un bon gaulois en somme !
Ah Il est loin "l'esprit de Molène" et des groupies du Général quoi qu'il en pense ...

Allez roule petit commerce, tant que tu peux encore, c'est bien l'essentiel ...(?)
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Houla ma famille n’a pas vendu de beurre aux Boches de mon côté,les voisins pas sur,dont un où le Père a été tué par des Ukrainiens de la Wermach pour une histoire de vache pas payée,allez laissons le temps faire son effet sauf Hier en voyage en Pologne ou la mémoire doit être vive.
Chers compagnons c’est pas de la faute si les Viets font des caisses moins chères que nous et Tesla vend plus de caisses tt confondu que Audi fumantes incluses.
L’usine bling bling Audi de Bruxelles est fermée,ça vous étonne à ce prix?
L’histoire est en marche…..hélas pour moi,que faire ?me réfugier à babaorum?je n’ai pas de potion ,gast!

Rassurez vous Lundi vos retraites seront payées))))

... Les retraités payées (ou pas ) Quel rapport, sacrebleu ? .... sans doute de manière insidieuse " juste un peu " une sorte de mépris dans votre assertion ...
oh povre, alors que vous êtes loin d'être jeune (même pas l'excuse de l'âge) c'est navrant ! ...
Par ailleurs, et comme déjà dit à ce propos, il faut vous le rappeler tant çà vous dépasse, il y a mille moyens d'être actif sans intervenir sur une activité marchande .. mais vous le savez déjà c'est juste votre mauvaise foi indécrottable qui vous empêche de le concevoir ...

Quant "au père tué par les Ukrainiens de la Wermach(t)", n'était ce le caractère tellement sinistre de l'anecdote, dans votre bouche cela a quelque chose d'extrêmement "savoureux" ...
Sic, l'invitation de Zelensky aux commémorations ...il y a de l'indécence, tout simplement, dans le geste des zeuropeistes bien pensants que vous venerez tant ...mais passons !
Pace e salute
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Ahhh l’histoire vu par la Cavalerie,actif? Sur autoactu ?

Euhhh.. des posts sur autoactu assimilés à du service non marchand ... ?
Une de vos "Boiseries", cher Alain, je présume (?).
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